Новости

0

Новости

Рулевое управление не самая сложная, но, наверное, самая приятная работа в рамках проекта. Вилку, траверсу, регулируемые клипоны и цифровые пульты motogadget мы уже собрали, так что оставалось собрать все органы управления и подключить тросы. Регулируемые подножки также на мотоцикле, что позволяет достаточно точно настроить посадку и руль.
После того как в Британии круг пользователей моторизованных средств передвижения стал шире круга королевской семьи и приближенных, встал вопрос о справедливом сборе налогов на это имущество. С автомобилей было решено брать налог, а с мотоциклов нет. Классифицировать трех колесные машины оказалось затруднительным. Трех колесная машина может быть мотоциклом с дополнительным колесом, а может быть автомобилем без одного колеса. Решено было приравнять к мотоциклам весь трех колесный транспорт. Это налоговое послабление способствовало распространению трех колесный автомобилей с мотоциклетными двигателями.
Подножки - одна из самых сложных модификаций проекта. Подножки должны быть удобные, смежные механизмы рабочие, и все это должно хорошо выглядите, т.к. находится на виду. Желательно предусмотреть регулировку положения лапки и всех рычагов, т.к. после тестовых испытаний скорее всего потребуется сделать индивидуальную настройку. Изготовение подножек с нуля - сложная и дорогая задача, поэтому мы решили адаптировать качественные немецкие регулируемые подножки LSL 2-Slide под наш мотоцикл.
Японский нео-ретро сделан на базе дорожного мотоцикла Yamaha MT-09. MT-09 один из самых (возможно самый) успешных дорожных мотоциклов на рынке благодаря отличному отношению цена/качество. Модель сделана с нуля под современные условия эксплуатации с использованием современных технологий, и на ходу это сильно ощущается.
Поект SX Racer уже давно закончен, мотоцикл у нового владельца, но из-за загрузки в летний сезон видео и статьи выходят с задержкой. Подробный видео обзор будет позже, а сейчас короткий тизер с мотоциклом в действии! После тест драйва поивились опыт и знания, которые будут полезны всем кастомайзерам, о них ниже.
Мы завершили проект каферейсера SX-Racer на базе Truimph Bonneville. Мотоцикл получился лучше заводского - это основная задача, которую мы ставили при проектировании. На наш взгляд постройка такого кастома оправда, только если получается существенно улучшить оригинал. Нет проблемы построить необычный или чудной кастом, есть проблема построить рабочий функциональный мотоцикл в выдержанном стиле. Эстетика мотоцикла - это не вопрос вкуса и дизайна, эстетика мотоцикла - это вопрос технологичности и функциональности. Нерабочий или недостаточно хорошо адаптированный мотоцикл - некрасив, сколько бы денег в него не вложили и какие бы запчасти не ставили, если только он не строится в стиле "колхозный шик"...

Страницы