Новости

0

Новости

На K1100LT стоят два 4ех поршневых передних суппорта с нестандартным креплением. В нашем проекте мы оставляем стоковые стаканы вилки, а значит замена супортов на новые требует установки дополнительный кронштейнов-переходников. Подобные кронштейны выглядят всегда инородно на мотоцикле, поэтому мы решили почистить и восстановить стоковые суппорты. Качественная чистка требует полной разборки. При разборке желательно менять сальники поршней и поршни, если оих покрытие повреждено. Найти ремкомплект суппортов на старый мотоцикл непросто, мы ограничиличь только чисткой, т.к. все элементы были в хорошем состоянии.

При постройке любого кастома стандартная электрика и проводка представляют собой проблему. В нашем случае очень серьезную, потому что K1100LT это старый туристический мотоцикл, с инжекторным мотором, ABS, сложной приборкой и кучей систем от подогрева ручек руля до автоматического поднятия ветрового стекла.  Большинство систем для нашего проекта не требуются, и должны быть удалены.

Мотоциклы BMW серии K100 имеют самый монументальный двигатель, поэтому часто используются для постройки кастомов. Качественных и завершенных проектов в сети практически нет. Это связано со сложностью крепления колес, проводкой (двигатель инжекторный, некоторые модели комплектуются АБС, очень много датчиков и навесной электрики), рамой (чтобы добиться каноничного силуэта, ее требуется переваривать) и длинной базой.

Управление туризмом Таиланда пригласило нас принять участие в мотопробеге по островам Пхукет и Самуи через континент. Расходы оплачиваются, график плотный, но интересный: предполагалось посетить крупный ежегодный байк фест на Самуи.  Это отличная возможность познакомиться с тайской мотокультурой, которая сосредоточена в крупных городах, вдали от прибрежных туристических зон.  Самуи Байк Фест проходит в мае,в начале сезона дождей, когда количество туристов на острове небольшое, и есть возможность принять множество мотоциклистов со всей страны.

Министерство культуры Тайланда пригласило нас принять участие в мотопробеге по интересным туристическим местам и посетить Самуи Байк Фест.  В план путешествия входило несколько дней с большим пробегом, предполагалось ехать в колонне с парой десятков мотоциклов. Колян выбрал Sportster Forty Eight, обзор которого нам удалось снять в свободное время.

Наш первый проект мы назвали SXRacer, который будем строить на базе Triumph Bonneville T100 2013. Цель - сделать практичный красивый мотоцикл в ретро стиле с современными техническими характеристиками пригодный для эксплуатации в мегополисе и на дальние расстояния. Практичность, надежность и функциональность имеют большое значение, т.к. подобные проекты часто представляют собой красивый аксессуар, на котором комфортно кататься только по ровным идеальным дорогам на небольшой скорости. Нам нужен мотоцикл, на котором можно будет прохватить на треке и сделать вилли!

Страницы