Подножки для Каферейсера Triumph

Каферейсер — это мотоцикл для скоростной и агрессивной езды в городе, который должен иметь спортивную посадку с наклоном вперед. На Triumph Bonneville в стоке высокий руль и вынесенные вперед подножки, которые обеспечивают прямую посадку. Для перехода на клипоны или спортивный руль необходимо сместить подножки назад и вверх. Все эти модификации имеет смысл делать вместе с заменой подвесок и тормозов на спортивные, иначе получится мотоцикл с агрессивной посадкой, на котором агрессивно ездить нельзя.

На свой проект мы решили поставить полный комплект немецких подножек LSL, которые адаптированы под каферейсер: лапки смещены на 12 см назад и на 3 см вверх. Цвет выбрали комбинированный, так как решили, что полностью черные потеряются на фоне черного двигателя и рамы, а полностью серебристые не будут сочетаться с мотоциклом, так как у нас все крупные детали полированные: колеса, фара, выхлопная система.

Механизм сгибания лапки с возвратом продается отдельно — штука полезная, но необязательная, при падении сохранит лапку и ее крепление.

Мы строим двухместный мотоцикл, так что пассажирские подножки также сместили назад, чтобы они не были очень близко к пилоту. LSL делает для этого специальный переходник. Для пассажира лучше использовать лапки LSL Racing II с резиновой накладкой, потому что пассажир вряд ли будет в мотоботах.

Сборку подножек мы не показали в видео, так как это было бы слишком долго и нудно, плюс у нас есть видео сборки подножек LSL 2-slide на канале Stuntexshop — в нем показана схема установки шайб, чтобы рычаг свободно вращался. При сборке подножек желательно сажать болты на фиксатор резьбы. Пассажирские лапки впрессовываются в переходник. Чтобы сделать это легко, переходник и лапку нужно нагреть.

Процесс установки трудоемкий, так как надо слить жидкость и заново прокачать задние тормоза. Мы ставили эти подножки впервые, плюс все снимали на камеру — потратили целый день.